תהיתם אי פעם מאיפה מכוניות פיקסאר? תיאוריה חדשה ומטרידה מנסה להסביר

הקיץ מביא את שחרורו של מכוניות 3 בתיאטראות, ו בהתבסס על כ -50 דקות הצילומים שהוצגו לנו בקמפוס של Pixar Animation באמריוויל, קליפורניה זה יכול להיות הכי טוב בזיכיון שעדיין. עם זאת, למרות שזהו הסרט השלישי בזכיינית האנימציה, עדיין יש הרבה שאלות מתמשכות על העולם של מכוניות את עצמה.

רוב הקהלים פשוט קיבלו את העובדה ש מכוניות עוסק בכלי רכב שונים (מכוניות, משאיות, מטוסים, רכבות, סירות וכו ') שבמקרה הם רגישים ואנתרופומורפיים. אחרי הכל, ישנם אינספור סרטי אנימציה על חיות מדברות, באגים, צעצועים ואפילו מכשירי חשמל ביתיים, כך שלא צריך להטיל ספק בסרט על כמה מכוניות מדברות, נכון?

ובכן, מה קובע מכוניות מלבד אותם סרטי אנימציה אחרים הוא שבני אדם עדיין קיימים ומשחקים חלק בלתי נפרד מאותם סרטים. אבל ב מכוניות היצורים החיים היחידים הם כלי רכב אחרים, ונראה שהם בנו חברה שאינה שונה מזו של האנושות. יש קפיטליזם, תשתיות ומערכת כללים במקום. אך כיצד נוצר העולם הזה? בואו לחקור תיאוריה חדשה לגבי היכן פיקסאר מכוניות באים ומדוע הם נמנעים באופן פעיל ממתן הסבר בזיכיון.

нарциссисттик социопатты кантип жабыркатуу керек

מה כל כך מביך את עולמו של מכוניות ?

אולי המכשול הגדול ביותר בעולם מכוניות מנסה להבין מאיפה מגיעים הרכבים הרגישים האלה. אחרי הכל, אין כלי רכב לתינוקות מכוניות זִכָּיוֹן. תחשוב על זה! אין ילדים בעולם של מכוניות . ישנם רכבים מבוגרים או צעירים יותר זה מזה, אך אין שום עדות לכך שיש מכוניות תינוקות שגדלים ברכבים למבוגרים. כלומר, מכוניות כנראה לא מתרבות כמו שבני האדם עושים.

אז אם מכוניות לא מתרבות, אז מאיפה הן מגיעות? אי שם בזיכיון יש קו זריקה שבו מישהו אומר 'תודה ליצרן', רומז שיש איזשהו כוח עליון שיצר את המכוניות. זה יהיה מקובל לחלוטין מכיוון שיש מיליארדי אנשים בעולם האמיתי שמאמינים שיש איזשהו כוח עליון האחראי ליצירת האנושות. ומאז מכוניות 2 מכיל כלי רכב הרצים מעל Popemobile באיטליה, נראה שיש לפחות סוג אחד של דת מכוניות עוֹלָם. אבל אפילו לדעת שזו אפשרות, עדיין אין הסבר כיצד מכוניות נולדות.

wwe kurt бурч тематикалык ыр

מדוע לא מטפלים ישירות בשאלה זו?

ללא שום הסבר ברור מאיפה מכוניות מגיעות, השאלה היא מדוע פיקסאר לא נותנת שום הסבר באשר לאן מכוניות מגיעות בתוך הנרטיב של הזיכיון? התשובה היא שניסיון לספק כמה מההסברים הללו ידרוש כניסה לטריטוריה מוזרה, מביכה ועלולה להיות גסה.

שאלתי מאיפה מגיעים מכוניות במהלך הראיון שלי עם סופרים קיל מוררי , בוב פיטרסון , (שניהם בתמונה למעלה מימין עובדים עם במאי בריאן פי ) ומפקח סיפור סקוט מורס , ולא הייתה תשובה מוחלטת לשאלה, אך הם הצביעו על כך שזה משהו שניסו להימנע מכוונה. מורס אמר:

'אנחנו משתדלים לא ללכת לשם. אנחנו פשוט מנסים לא ללכת לשם. יש רמה סוריאליסטית של חוסר אמון שאתה צריך לקפוץ כבר בא לעולם שבו יש מכוניות מדברות. אנו חושבים שאנחנו יודעים מהן מכוניות בעולמנו, והן משרתות מטרה שונה לחלוטין בעולם המכוניות. הם מיועדים לתחבורה [בעולמנו] והם לא באמת מעבירים אחד את השני בעולמם. אז הם הופכים לדמויות. אנחנו נשענים על זה כמה שאנחנו יכולים ומנסים לא להתלות יותר מדי באומים ובברגים הסוריאליסטיים של זה, אני מניח. '

בוב פיטרסון התערב ואמר שהעולם עצמו אכן יוצר כמה בעיות מעניינות. לדוגמה:

'אפילו מכוניות מתנשקות זה כמו - clank - מכה מתכת יחד. זה מצחיק כי יש לך את החתיכות האלה של מתכת, אבל בשלב מסוים אתה לא יכול לקחת את זה רחוק מדי כי זה מתחיל להתפרק. '

нарциссисттер сени кайра кайтаруу үчүн айткан нерселер

עם זאת, זה לא אומר שזה משהו שהמוחות היצירתיים בפיקסאר לא חשבו עליו. פיטרסון המשיך והסביר:

'כמה מאמני הסיפור נהנו עם זה. הם מציירים חתכים של המכונית עם אדם שנמצא שם, ואתה יכול לראות את העיניים שלו. זה רק סוג של אדם דמוי מוטציה שמניע את הדבר הזה. '

זה נשמע שונה בתכלית ממה שג'ייק פרקר, אמן הקומיקס והמעצב שעבד עליו טיטאן A.E. ו נהר , בא עם שלו בשביל שלו 'אנטומיית רכב' איורים, אותם תוכלו לראות כאן:

כיאל מאריי נכנס והסביר כי מקורו של מכוניות היה משהו שדנו בו הרבה יותר כשעבדו על הסרט הראשון. והגורם הקובע כמה לעומק הם החליטו להסביר מהיכן מכוניות מגיעות היה כמה זה מוזר. לדבריה, הם 'עברו תחושה' כשדנו בחלק זה של מכוניות . כמה אמנים היו לוח סיפור על משהו, ואם זה גורם ליותר מדי אנשים להרגיש מוזרים, הם היו מגרדים אותו.

העולם אינו משהו שמוסבר בקלות, ומורי אומר אפילו כמה משאלות העיצוב הפשוטות לכאורה לגבי מכוניות היו שאלות מסובכות. מורי אומר, 'אני זוכר כמה מחשבה הושקעה בהם לקבל דלק, כמו רצועת הזרוע בתחנת הדלק. והושקע יותר מדי זמן בזה, שלא לדבר על תינוקות או אלוהים. '

סקוט מורס הניח את הסיבה המובהקת שהם אינם ניגשים לשאלות המורכבות הללו בעולם של מכוניות , 'אני מניח שאם זה לא חשוב לדמויות הראשיות שלנו, זה מפרט את זה בדרכים שאנחנו מנסים לא לחפש שם.'

אבל שוב, זה לא אומר שפיקסאר לא חשבה על השאלות האלה, ולמרבה המזל, מכוניות מנהל קריאייטיב בזכיינות ג'יי וורד הציע תיאוריה משלו מאיפה מכוניות.

המשך לקרוא מהיכן מגיעות המכוניות של פיקסאר >>